Тематический поезд «СТАНКИН — наука, технологии, будущее» начал курсировать в московском метро

Торжественный запуск тематического состава состоялся сегодня, 31 августа, в преддверии Дня знаний.

В церемонии приняли участие директор Департамента координации деятельности образовательных организаций Минобрнауки России Виталий Гришкин, директор Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Валерий Пивень, а также ректор МГТУ «СТАНКИН» Борис Падалкин.

Поезд уже вышел на маршрут и будет курсировать по Серпуховско-Тимирязевской линии метро в течение шести месяцев. За это время его экспозицию увидят почти 3 миллиона пассажиров.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Московский метрополитен на постоянной основе выступает площадкой для сотрудничества с образовательными организациями. По поручению Сергея Собянина поддерживаем проекты, которые помогают развиваться молодежи. Новый тематический состав посвятили МГТУ “СТАНКИН”. Университет уже почти век готовит специалистов в области инженерии. Новый поезд расскажет москвичам и гостям столицы об истории вуза и о технологическом лидерстве нашей страны», — рассказал Максим Ликсутов.

Символично, что уже завтра, 1 сентября, именно в этих вагонах в СТАНКИН приедут наши студенты. А многие из них впервые войдут в стены университета в качестве первокурсников.

Состав состоит из восьми вагонов, каждый из которых посвящён определённому этапу в жизни университета: от самых истоков до будущих свершений. Поезд построен как движение от прошлого к будущему. Порядок вагонов — не оформительский приём, а содержание: каждая глава опирается на предыдущую, и вместе они отвечают на вопрос, как школьник становится специалистом, решающим задачи национального масштаба.

Оформление поезда рассказывает, что современное станкостроение — это робототехника, искусственный интеллект, цифровые двойники, новые материалы и высокоточное производство. Но прежде всего — интересные задачи и возможность участвовать в создании технологий, которыми страна будет пользоваться в будущем.

Заместитель начальника Московского метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев отметил, что МГТУ «СТАНКИН» — один из технологических лидеров страны, а метрополитен — потребитель инженерных кадров.

«Надеемся, что экспозиция понравится москвичам, гостям столицы и студентам, которые на нём, по сути, будут ездить в университет: здание университета находится на станции, которая входит в эту линию», — добавил Ковалев.

Ректор МГТУ «СТАНКИН» Борис Падалкин, в свою очередь, отметил, что в экспозиции представлены история вуза, портреты людей, создававших университет, образцы разработанного оборудования и планы на будущее.

Он подчеркнул, что университет находится на новом этапе развития: меняется кампус, обновляются образовательные программы, запущена программа Головного центра компетенций и конструкторского бюро в области станкоинструментальной промышленности:

«У нас сегодня праздник. Не зря на голове поезда написано: "Стране нужны инженеры". Эту задачу СТАНКИН решает на протяжении всей своей истории. Сегодня профессия инженера сильно изменилась. Инструмент — это уже не карандаш и линейка, а современные программные комплексы. Производительность труда выросла, и мы учим студентов работать с цифровыми инструментами. Завтра инженерное дело изменится ещё сильнее — и к этому мы их тоже готовим. В этом поезде — история университета, лица людей, создавших его славу, образцы того, что мы разработали. И наше будущее. Потому что основа всего — материальное производство. Друзья, с праздником! Обязательно прокатитесь на этом поезде. Будет интересно!». 

Руководитель Головного центра компетенций станкостроения МГТУ «СТАНКИН» Юрий Коваль добавил, что технологический суверенитет начинается с людей — специалистов, которые умеют создавать современное оборудование, внедрять цифровые решения и отвечать на реальные запросы производства. Поэтому особенно важно, чтобы образование было тесно связано с практикой, а молодые работники уже во время обучения использовали актуальные технологии и участвовали в значимых отраслевых проектах.

Подробнее о тематическом составе — на сайте ГЦК.